Kemacetan seakan menjadi budaya di daerah perkotaan yang telah maju dari segi perekonomian, bermacam cara dilakukan pemerintah sebagai usaha untuk mengatasi kemacetan ini dari mulai membangun infrastruktur jalan baru, membuat jalur busway, menetapkan aturan three in one yaitu area berpenumpang 3 orang atau lebih, car free day, aturan plat ganjil genap bahkan kota jakarta sedang membangun kereta monorail dengan harapan tidak ada lagi macet di ibu kota. Nah.. disini kita akan mencoba menganalisa seberapa efektifkah peraturan 3 in 1 ini 🙂
Sebelumnya kita selidiki dulu beberapa hal yang timbul sebagai akibat adanya aturan three in one
- Jalan yang memberlakukan aturan 3 in 1 akan terkurangi dari kepadatan lalu lintas kendaraan roda empat.
- Mobil berpenumpang kurang dari tiga orang akan mencari jalur alternatif lain sehingga ada peluang untuk terjadi kemacetan baru didaerah tersebut.
- Adanya peluang kerja menjadi joki three in one, banyak yang berdiri dipinggir jalan untuk menawarkan diri untuk ikut menjadi penumpang kendaraan agar aman dari tilang saat pemeriksaan oleh polisi lalu lintas.
- Ada pengendara yang tersesat, karena belum tahu aturan atau secara tidak sengaja masuk jalur 3in1.
- Polisi mendapat pekerjaan baru untuk memeriksa berapa jumlah penumpang pada setiap mobil yang lewat.
- Jalan tol dalam kota menjadi ramai bahkan jalan yang katanya bebas hambatan ini juga bisa ikut-ikutan macet.
- Masyarakat punya pilihan untuk beralih menggunakan sepeda motor, mobil hanya digunakan pada waktu-waktu tertentu saja.
- Berpikir untuk menunda perjalanan, jika aturan 3 in one diberlakukan selama sekian jam pada saat-saat terjadi kemacetan maka ada kemungkinan untuk menunggu sampai jalur dibebaskan kembali.
- Memarkir mobil lalu pindah ke angkutan umum seperti bus way, kereta monorail dan sejenisnya. ini menyebabkan adanya peningkatan volume kendaraan parkir pada area transit.
- Apartemen atau rumah kontrakan di pusat perkotaan menjadi lebih ramai karena banyak yang malas melakukan perjalanan setiap hari bergumul dengan kemacetan.
Dari macam-macam hal diatas maka dapat kita simpulkan apakah aturan three ini one cukup efektif dalam mengatasi kemacetan lalu lintas jalan raya? jawabanya silahkan dipikir-pikir lebih lanjut 🙂
