Akhir-akhir ini proses Konstruksi beton banyak digunakan pada pekerjaan jalan di indonesia menggantikan jalan aspal sebagai teknologi bahan jalan sebelumnya, sebenarnya konstruksi mana yang lebih baik diantara jalan aspal dan jalan beton? tentunya kedua struktur jalan tersebut mempunyai kelebihan dan kekurangan masing – masing ๐
Pada gambar jalan berikut ini terlihat sebuah contoh pekerjaan pembuatan jalan beton diatas jalan aspal sebelumnya yang telah lama rusak karena berbagai hal
Bagaimana perbandingan antara jalan beton dan jalan aspal ?
Jalan Beton
Kelebihan jalan beton
- Dapat menahan beban kendaraan yang berat.
- Tahan terhadap genangan air dan banjir.
- Biaya perawatan lebih murah dibanding jalan aspal.
- Dapat digunakan pada struktur tanah lemah tanpa perbaikan struktur tanahnya terlebih dahulu.
- Pengadaan material lebih mudah didapat.
Kekurangan jalan beton
- Kualitas jalan beton sangat tergantung pada proses pelaksanaanya, misalnya pengeringan yang terlalu cepat dapat menimbulkan keretakan jalan, untuk mengetasi hal ini dapat menambahkan zat kimia pada campuran beton atau dengan menutup beton pasca pengecoran dengan kain basah untuk memperlambat proses pengeringan.
- Untuk penggunaan pada jalan raya dengan kapasitas berat kendaraan yang tinggi, maka biaya konstruksi jalan beton lebih mahal dibanding jalan aspal, namun lebih murah pada masa perawatan.
- Kehalusan dan gelombang jalan sangat ditentukan pada saat proses pengecoran sehingga diperlukan pengawasan yang ketat.
- Proses perbaikan jalan dengan cara menumpang pada konstruksi jalan beton yang lama, sehingga menaikan ketinggian elevasi jalan, sehingga terkadang elevasi jalan lebih tinggi dibanding rumah disampingnya.
- Warna beton membuat suasana jalan menjadi keras dan gersang sehingga menimbulkan efek kehati-hatian bagi pengendara diatasnya.
Jalan aspal
Kelebihan jalan aspal
- Jalan lebih halus, mulus dan tidak bergelombang sehingga enak dalam berkendara.
- Warna hitam aspal memepengaruhi psikologi pengendara menjadi lebih teduh dan nyaman.
- Untuk penggunaan pada jalan dengan lalu lintas kendaraan ringan, jalan aspal lebih murah dibanding konstruksi jalan beton.
- Proses perawatan lebih mudah karena tinggal mengganti pada area jalan aspal yang rusak saja, dengan cari menggali dan mengganti dengan yang baru pada area jalan yang rusak.
Kekurangan jalan aspal
- Tidak tahan terhadap genangan air, sehingga memerlukan saluran drainase yang baik untuk proses pengeringan jalan aspal pasca hujan atau banjir.
- Pada struktur tanah yang buruk harus dilakukan perbaikan tanah terlebih dahulu sebelum ditumpangi oleh konstruksi jalan aspal.
Begitulah sedikit tentang perbandingan jalan beton dan jalan aspal, jika ada tambahan menegnai perbandingan kedua konstruksi jalan tersebut bisa dimasukan dibawah ๐
gmn perencanaan dimensi untuk balok,kolom,dan plat untuk gedung 6 lantai?
mohon bantuanya…
Perusahaan kami menawarkan produk pengerasan jalan (soil stabilizer) dari Canada “RoadPacker+” yg sudah berpengalaan dlm pembuatan jalan tanpa aspal dan beton dg kekuatan dari 20ton s/d 120 ton gandar.
Untuk penjelasan lbh detail kami dpt mengirimkan specification data. Sejak th 1980 sdh membngun dibeerapa kawas di Indonesia, bahkan lbh dari 80 negara pemakainya.
bisa spesifikasinya dikirimkan
Mohon kirimkan saya spesofikasi teknis dn brosur kalo ada,tq
Bagaimana sih teknik membuat jalan aspal yang tidak cepat rusak atau bagus seperti jalan aspal di luar negeri? Apakah jalan aspal di Indonesia tidak bisa mengikuti teknik yang digunakan di luar negeri? masyarakat Indonesia sudah bosan dengan jalanan bolong. Siapa yang kompeten dalam menjawab hal ini, boleh saya minta contactnya. rencananya untuk di interview di program televisi kami. Terimakasih.
Bagaimana sih cara penggunaan theodolite untuk mengukur suatu luasan lahan??
truz untuk penggunaan waterpass, gmn yah biar bisa mendapatkan kebutuhan jumlah volume galian/timbunan,
mohon bantuannya
bagaimana kalo jalanan tidak usah di aspal …
ban mobil saja yang di aspal…biaya murah ..itu ban motor dan mobil di sengaja di rancang memakai karet ..agar bisa atau dapat berrjalan di batu cadas….namun karena ..perkembangan..apa buat ..orang barat bekerja siang hari kulitnya tetap putih namun kalau u..bisa jadi aspal….
mm…..sy pikir dampak buruk beton g cuma itu. Resapan air di sekitarnya jd bakalan buruk dong kalo g d seimbangi sist.drainase yg memadai, karena sprti kt tau, beton itu ga bs nyerep air smp ke tanah. Betul ga?
Bagaimana cara menghitung kebutuhan material pada saat akan mengecor jalan (P:10 m, L: 5 m, T: 0,5 m)
Hanifa@ masuk akal juga, dimana beton itu menyerap air, dan jika hujan besar selama beberapa menit daan dilewati oleh kendaraan besar apakah kekuatan betonnya tidak berkurang?
ada contoh perhitungan rab untuk menghitung jalan beton ?? mau donk
dari sisi keamanan saat berkendaraan, jalan aspal jauh lebih aman dibanding jalan beton. tidak ada sirkuit balap di dunia ini menggunakan beton.
Pak iwan,kebetulan perusahaan saya membutuhkan referensi perhitungan RAB untuk jalan beton. Untuk alamat email bapak apa y pak?
terima kasih
gmn sie membangun sebuah jalan beton yang menghasilkan mutu bagus??
apaka di lebihkan semen-a apa hrus d perbanyak batu x nya??
Dalam pembuatan jalan beton. Apakah sudah di fikitkan dampaknya terhadap keamanan berkendara?. Misalnya daya cengkram ban terhadap jalan beton saat pengereman. Model cor atau beton yang mana yang sekiranya aman untuk berkendara?. Mohon penjelasannya
dimana2 bagusan aspal lah jalannya lurus keren ,,
mffl coba kmu sekolah lagi tentang pembuatan jalan yang baik bagus dan kuat tidak merusak ban ..menurut ag belajar lah pada orang belanda bru kmu akan jdi pembuat jalan yg bagus dn kuat kayak belanda .coba km lihat karya bangunan peninggalannya dan jalan yg di buat belanda 100% mutu dan kuwalitasnya tk di ragukan lagi di indonesia sudah byk buktinya coba jalan di indonesia berikut bangunannya kayak baju klo mu lebaran renovasi baru lagi bosen ag lihatnya capek dech
secara ekonomi, sengaja pembangunan infrastruktur dibuat tidak sekuat bangunan belanda. Supaya cepat rusak dan ada proyek baru untuk renovasi. Begitu kata Dosen saya di th 1980 an.
Kenapa jalan2 aspal di singapore malaysia ataupun eropa terlihat sedikit putih?sehingga nampak lebih bersih, sedangkan diindonesia jalan raya yg beraspal nampak hitam
Bagus nich artikel jadi tahu kelebihan dan kekuranganya…klo aku dukung aspalt cepat kering! Mana bisa kita prediksi cuaca, emangnya kita tuhan.
Ada unsur kesengajaan dalam pembangunan infrastruktur tidak dibuat kuat, agar cepat rusak lalu ada proyek renovasi, sebagai proyek lajutan. Kemana lagi jika bukan urusan “pasar” di negeri yang kita akui atau tidak “liberal” ini.
Terimakasih informasinya, semoga bermanfaat