Terkadang kita melihat adanya pengalihan arus lalu lintas saat ada pelaksanaan pembangunan jalan raya, berbagai metode digunakan dari mulai merubah rute lewat jalur alternatif, buka tutup, mengalihkan arus ke jalur disebelah, membuat jembatan atau jalan sementara, dll. semua itu dimaksudkan agar proses pelaksanaan proyek bisa berjalan lancar tapi arus lalu lintas juga tetap berjalan baik, lancar tanpa kemacetan. proses pengalihanya bisa menggunakan metode terbaik dengan bekerjasama dengan dinas perhubungan dan kepolisian.
pengalihan arus lalu lintas saat pembangunan jalan
Macam-macam metode pengalihan arus lalu lintas saat pembangunan jalan raya
- Merubah setengah jalan lama menjadi jalur dua arah, sementara sebelahnya dilakukan pelaksanaan pembangunan, setelah pembangunan setengah jalan selesai lalu mengalihkan arus lalu lintas ke jalan baru dan gantian melakukan pembangunan pada jalan lama.
- Buka tutup jalan, caranya dengan menempatkan dua personil pada kedua sisi ujung jalan yang sedang dibangun, kedua petugas tersebut membawa alat komunikasi HT atau HP sebagai pemberitahuan perintah buka atau tutup pada salah satu ujung jalan. jadi ketika salah satu lalu lintas dari arah berlawanan sedang berjalan, maka lalu lintas dari arah lainya diberhentikan sementara sampai jalan steril, sesudah kosong maka bisa bergantian jalan.
- Mengalihkan arus lalu lintas ke jalur alternatif dengan cara menutup jalan yang sedang dibangun dan memasang rambu-rambu penunjuk arah agar setiap pengemudi beralih menggunakan jalan alternatif.
- Membuat jalan atau jembatan sementara, ini sering terjadi pada jalur nasional seperti pantura surabaya-jakarta yang lalu lintasnya tidak boleh berhenti, jembatan sementara tersebut didesain agar mudah dibongkar pasang dengan biaya murah, misalnya memakai plat baja dengan strukturnya juga terbuat dari baja atau kayu.
- Menggunakan angkutan alternatif, tujuanya untuk menyalurkan orang-orang ketempat tujuan yang tidak bisa dilewati oleh kendaraan roda empat karena sebagaian lebar jalan sedang dibangun, transportasi alternatif tersebut bisa berupa jalan kaki, ojek, kuda, atau yang lainya.
Apapun metodenya pada intinya yaitu mengupayakan agar pelaksanaan pembangunan atau renovasi jalan tidak terganggu oleh lalu lintas, sebaliknya arus lalu lintasnya juga diharapkan tetap bisa berjalan lancar tanpa terganggu adanya proyek.
