Ada berita bagus mengenai kemajuan indonesia dalam dunia kereta api, yaitu telah selesainya pembangunan jalur rel ganda kereta Jakarta surabaya dan secara resmi telah beroperasi mulai bulan juni 2014. Ini merupakan sebuah penantian panjang karena setelah menunggu 150 tahun sejak kereta api mulai dibangun ditanah air pada tahun 1864. Jalur ganda ini mulai dibangun pada tahun 2012 dan selesai tahun 2014, untuk membangunya perlu melakukan pembebasan tanah seluas 1.110.848 meter persegi, pembangunan jalur rel ganda tersebut memerlukan anggaran biaya sebesar Rp.10.500.000.000.000,00 he.. he.. banyak sekali nolnya 🙂 dibaca Rp.10,5 triliun. Ada bermacam manfaat ekonomi yang bisa diraih dengan dioperasikanya jalur rel ganda kereta api jakarta surabaya, berikut ini penjelasanya.
Manfaat ekonomi jalur rel ganda kereta api jakarta – surabaya
- Penambahan jumlah perjalanan kereta api (KA)Â dari 84 KA menjadi 200 KA Karena jalur relnya bertambah.
- Penghematan waktu perjalanan kereta yang sebelumnya harus berhenti untuk menunggu kereta lain lewat, waktu tempuhnya menjadi berkurang, misalnya kereta yang biasanya 11-13 jam menjadi 8-10 jam.
- Kereta barang jadi bertambah jam operasinya, frekuensinya meningkat dari 5 kali menjadi 15 kali sehari.
- Dan kapasitas angkut kereta barang juga ikut naik, jika sebelumnya hanya 160 TEU sekarang bisa mencapai 500 TEU.
- Menghemat bahan bakar minyak (BBM), ini terjadi karena transportasi kendaraan darat pengguna jalan raya beralih ke kereta api, berapa banyak bahan bakar yang hilang pada bus, trruck, mobil, sepeda motor yang seringkali terjebak macet atau terpaksa berjalan merangkak karena jalan rusak.
- Polusi udara juga ikutan berkurang, emisi karbondioksida berkurang sekitar 350 ton setiap hari atau 128.000 ton selama setahun.
- Penghematan biaya pengiriman logistik di jawa, berkurang sekitar 17 persen.
NB: data manfaat diatas diceritakan ulang setelah membaca berita dari berbagai sumber. Nah.. berikut ini tambahan manfaat rel kereta api ganda tambahan kita.
- Kenaikan pendapatan para pengusaha jasa angkutan, jadi para sopir taxi, tukang ojek, dan tukang becak di stasiun mendapatkan calon penumpang yang lebih banyak.
- Kenaikan omzet para pedagang di stasiun atau area sekitarnya.
- Makin banyak pekerja atau pengusaha yang pulang pergi antar kota menggunakan kereta api, karena waktu perjalanan semakin cepat maka bepergian jauh bukan lagi menjadi hal yang merepotkan. para penumpang pesawat terbang juga ada kemungkinan beralih menggunakan kendaraan ular besi ini.
Begitulah bermacam manfaat dioperasikanya jalur ganda pada kereta api indonesia, khususnya jalur jakarta surabaya. semoga semakin maju dan segera dilanjutkan dengan pembangunan rel kereta api daerah lainya. kita berharap bisa naik kereta api dari sabang Aceh sampai merauke Papua tanpa harus berpindah-pindah dengan jenis transportasi lain, makin mantap lagi jika dibangun kereta cepat dengan kecepatan sekian ribu kilometer perjam 🙂
