Logo PT HUTAMA KARYA PERSERO GENERAL KONTRAKTOR

PT. Hutama karya persero adalah salah satu perusahaan kontraktor BUMN skala nasional di Indonesia, berbagai bangunan telah banyak dibangun oleh perusahaan ini dari mulai gedung sampai jalan raya. Berikut ini logo PT Hutama karya persero sebagai sebuah perusahaan yang bergerak dibidang jasa kontraktor.

 

Logo PT. Hutama Karya Persero

Hutama Karya

Sebelumnya kita ketahui beberapa kontraktor BUMN Indonesia yaitu

  1. PT. Pembangunan Perumahan ( PT. PP )
  2. PT. Hutama Karya Persero
  3. PT.Adhi karya Persero
  4. PT.Wakita Karya Persero
  5. PT.Wijaya Karya Persero

 

Tentang PT HK, Pada awalnya perusahaan ini merupakan perusahaan swasta hindia belanda yang bernama “Hollandsche Beton Maatshapij” lalu dinasionalisai pada tahun 1961 berdasarkan peraturan pemerintah. Tanggal 29 maret ditetapkan sebagai hari ulang tahun perusahaan kontraktor ini, Alamat kantor pusat PT. Hutama Karya Persero berada di Jl. MT Haryono Kav 8 Cawang Jakarta timur indonesia Perusahaan kontraktor ini mempunyai  Alamat website resmi PT. HK adalah www.hutama-karya.com.

 

Proyek yang dikerjakan PT HK antara lain

  • Gedung Bakrie Tower Jakarta Indonesia
  • Jembatan Kutai Kartanegara Tengarong Kalimantan timur Indonesia
  • Jembatan Cipada ruas tol Cipularang.
  • Jembatan belitung Cs kalimantan barat.
  • Jalan tol mojokerto kertosono
  • Jalan lingkar selatan nagreg jawa barat.
  • Irigasi muncak kabau lampung.
  • Gedung apartemen setiabudi residence Jakarta.
  • Jembatan soekarno Manado.
  • Jalan muting tanah merah papua.
  • Apartemen sentra timur residence jakarta.
  • Jembatan sungai Mahak Long boh Malinau
  • Pembangunan dermaga tongkang cilegon.
  • Apartemen Senopati suite Jakarta
  • Dan bangunan lainya 🙂

 

Inovasi teknologi yang cukup terkenal sebagai hasil inovasi PT HK adalah Jembatan Sosrobahu Oleh Dr Ir Tjokorda Raka Sukawati yaitu pelaksanaan jembatan layang dengan sistem putar, konstruksi jembatan yang melintang diatas sebuah jalan raya dengan arus lalu lintas yang padat tentu akan sangat mengganggu kelancaran transpotasi jika pembuatan balok jembatan langsung dibuat dengan melintang yang membutuhkan banyak support perancah dibawahnya sehingga dilakukan inovasi dengan membuat gelagar membujur searah lalu lintas jalan raya kemudian diputar sesuai desain semula, hal ini sangat membantu dalam pelaksanaan jembatan layang 🙂

4 Comments

  1. M. AMIN 25 April 2012
  2. nana suryana 9 February 2015
  3. nama pak dade mandor 3 September 2015
  4. kemas 19 September 2015

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.