Menghitung tebal perkerasan jalan raya
Tentunya kita tidak asing dengan yang namanya jalan raya, hampir setiap hari di lalui oleh kita, lalu bagaimana supaya jalan raya tersebut tidak rusak ketika dilalui kendaraan yang beratnya bersatuan ton. untuk membuat jalan yang kuat maka harus dilakukan kegiatan menghitung tebal perkerasan jalan raya sehingga dapat direncanakan konstruksi yang kokoh, berikut ini gambaran tentang perhitunganya:
Data Jalan Raya
Misalnya kiita akan Merencanakan tebal perkerasan jalan raya 2 jalur dengan data lapangan sebagai berikut:
- Umur rencana jalan, Ur = 10 tahun
- Jalan akan dibuka pada tahun 2014
- Pembatasan beban as= 8 ton
Setelah dilakukan pengamatan diperoleh volume lalu lintas sebagai berikut:
- Mobil penumpang, pick up, mobil hantarn dan sejenisnya sebanyak 1219 perhari
- Bus yang melintas di jalan raya sebanyak 353 per hari
- Truck 2 as : 481 / hari
- Truck 3 as : 45 / hari
- Truck 4 as : 10 / hari
- Truck 5 as : 4 / hari
LHR th.2010 : 2112 bh kendaraan perhari untuk 2 jurusan
- Waktu pelaksanaan, n= 4 tahun
- Perkembangan lalu lintas jalan raya, i= 8 % per tahun
- Faktor regional, FR = 1.00
Bahan perkerasan jalan raya yang akan dipakai sebagai berikut:
- Aspal beton atau penetrasi makadam ( surface course )
- Water bound macadam ( base course )
- Pondasi bawah kelas C ( Subbase course )
- CBR = 3
Perhitungan konstruksi jalan asphalt
Selanjutnya menghitung tebal perkerasan jalan raya dari data-data diatas
- Bus = 353
- Truck 2 as = 481
- Truck 3 as = 45
- Truck 4 as = 10
- Truck 5 as = 4
- Jumlah kendaraan berat ( bus dan truck ) KB = 893 bh
- BB = (353/893)x100%=39.5%
- B2T =(481/893)x100%=53.86%
- B3T = (45/893)x100%=5.05%
- B4T = (10/893)x100%=1.14%
- B5T = (4/893)x100%=0.45%
- Mobil penumpang = 1219 bh
- Jumlah LHR = 2112 bh
- AKB =( 893/2112)x100%=42%
- AKR =( 1219/2112)x100%=58%
Waktu pelaksanaan pekerjaan jalan raya , n=4 tahun
Pertumbuhan lalu lintas i = 8% pertahun
LHRop = 2112( 1+0.08)^4 = 2873
Jumlah jalur = 2 Ckiri= 50% , Ckanan= 50%
Umur rencana = 10 tahun pertumbuhan lalu lintas jalan raya = 8%/tahun
FP = 1.44 ( tabel FP )
i.p = 2.5 ( tabel I.P )
LERur = 639.71
I.P = 2.5 dari grafik diperoleh ITP = 10.25
CBR = 3 DDT = 3.8
ITP = a1.D1 + a2.D2 + a3.D3 + a4.D4
Dsini mencari Nilai ITP yang lebih dari 10.25
Lapisan permukaan=a1=0.40 & D1=10, a1xD1=4.00
Lapisan pondasi =a2=0.14 &D2=20, a2xD2=2.80
Lapisan pondasi bawah =a3=0.11 &D3=32, a3xD3=3.52
Lapisan perbaikan tanah dasar =a4=0 &D4=0, a4xD4=0
Jumlah ITP hasil perhitungan = 10.32 (jadi jalan raya aman )
Berikutnya menggambar hasil perhitungan tebal perkerasan jalan raya sebagai berikut
- Persimpangan Pada Jalan
- Cara Memilih Trase Jalan Baru
- LAMPU PENERANGAN LALU LINTAS
- Jalan baru rusak, salah siapa?
- jalan rusak
- Tol Cinere Jagorawi dan Efek Positif
- Aspal jalan Raya
- Akibat kesalahan mendesain jalan raya
- cara mengatasi kemacetan jalan di jakarta
- Jenis dan Fungsi Lapisan Perkerasan Jalan Raya
- Bisnis jualan bensin dipinggir jalan
- Melihat janji gubernur tentang banjir dan kemacetan jalan
- Penyebab kemacetan jalan raya
- Metode cara membuat jalan beton
- Diskriminasi Jalan Raya
- Marka Jalan
- Klasifikasi Jalan Menurut Wewenang
- Bendung Tradisional Tabat
- Cara menggambar peta kontur Tanah
@Om Admin
salam kenal, saya mahasiswa sipil baru.
apa to pengertiannya Jalur, lajur, median, kerb, hambatan samping, makadam dalam ilmu sipil?
mohon pencerahannya om.
regards & trims
[Reply]
menarik sekali..
mas boleh tanya ga ? hehe
saya mau buka usaha cuci mobil dan truk di halaman rumah saya
luas halaman 20 x 10 m (200 m). rencana nya mau saya bikin lantai cor semuanya
yang saya masih bingung… kira2 ketebalan cor nya berapa ya, untuk tahan terhadap beban truk.
dan komposisi (semen,pasir,kerikil) berapa, dan besi nya juga.
tks
[Reply]
sepertinya mas…ngak ada pelaksanaan perjaan jalan 4 tahun??
[Reply]
trimakasih atas perhitungn perkerasannya.. namun baiknya tolong dijelskan juga simbul2 yg ada pada perhitungan tsb. trims
[Reply]
menarik sekali….
slam kenal saya mahasiswa politeknik dari Timor Leste saya,,terharum bangat tenetang mata kuliah ini,,dan saya juga sekran ingin membuat TA saya,dengan judul..reanalisa tebal perkerasan jalan raya,,dengan ini saya ingin bertanya,,dan bisa bergabun?…..
[Reply]
lam knl,,, bisa ga’ lampirkan perhitungan utk perkerasan jalan beton..?
[Reply]
Menarik sekali,mas boleh tanya ngak??tolong jelaskan dulu mengenai analisa nilai CBR Tanah Dasar dan perkerasan Lentur,aku masih binggung tentang pengujian CBR akibat nilai ketetapan Proving ring nilainya bagaimana??Salam kenal Saya mahasiswa UNWIRA KUPANG (CVL 07)
[Reply]
percuma membahas hal seperti ini toh juga perencanaan jalan raya semua jenis klas jalan mengabaikan Umur rencana Jalan……..
[Reply]
Lumayan.,
Tp kurang lengkap ini..
thx
[Reply]
wah bagus n lengkap juga nih, btw kalau perhitungan tebal perkerasan untuk jalan angkut batu bara/ tambang ada yang tau ga gan?
thnx b 4
[Reply]
apa pungsi dowel atau gabus pada sambungan. mohon di perjelas merencana ketebalan pek jaln
[Reply]